A maiores tivemos coñecemento de que nalgún caso o afectado foi o sistema de freado poñendo en risco a vida tanto do condutor como dos alí presentes. Outro problema que se ten detectado é a refrixeración do motor provocando que rebentase o vaso de expansión pola suba da temperatura do motor.

Coa inmobilización dos vehículos sen aportar solución algunha a maiores, prodúcese unha mingua do dispositivo nunha época de máximo risco e de máxima carga de traballo dentro da vaga de lumes que está a soportar o Pais, e con elo o SPDCIF.

Por todo isto a CIG-Autonómica esixe coa máxima celeridade a convocatoria do Comité de Prevención de Riscos Laborais e unha aclaración dende a Consellería de Medio rural para botar luz sobre esta cuestión. Queremos saber que van facer co resto das autobombas entregadas nesta última remesas ou se aínda as teñen en funcionamento.